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Manifestation d'information et de réseautage le jeudi 29 juin 2023 à l'auditorium PSI.
Les solutions AM réussies se distinguent par le fait qu'elles sont comprises et soutenues par toute l'entreprise. L'avantage supplémentaire - l'"added value" - rendu possible par la fabrication additive doit être transporté et communiqué du service de développement au client en passant par le marketing et la vente.

Principales fonctions

Dans le cadre d'un projet client visant à étudier et à visualiser le comportement de dissolution des comprimés, une infrastructure sur mesure a été mise en place.

La semaine dernière, nous avons aidé les instituts de recherche suédois RISE à étudier la cuisson du pain par tomographie synchrotron à rayons X sur la ligne de faisceau TOMCAT, SLS. Un four à micro-ondes convectif sur mesure a été utilisé pour suivre la structure de la pâte en 4D. Les résultats montrent l'évolution temporelle de la structure des bulles en 3D, leur taille, leur forme et la porosité du pain. La cuisson par convection de micro-ondes offre un moyen économe en énergie de cuire le pain en un temps de traitement plus court. Elle pourrait potentiellement aider l'industrie à relever le défi de la réduction des temps de cuisson tout en conservant le volume et les propriétés de qualité souhaités pour le pain.

SPIR STAR® AG est l’un des principaux fabricants internationaux de tuyaux thermoplastiques ultra haute pression à renforts de fils d’acier spiralé pour des pressions de travail allant de 250 à 4 000 bar. En qualité de partenaire compétent et fiable dans le secteur de la très haute pression, l’entreprise a également élargi sa gamme pour proposer des vannes, des adaptateurs, des tubes et des raccords haute pression. Grâce à des produits de haute qualité combinés à un excellent service clients, SPIR STAR® est un incontournable dans les secteurs du jet d’eau, de l’hydrogène, de l’hydraulique, du pétrole et du gaz, ainsi que de l’industrie automobile.

Cet article est uniquement disponible en allemand :

Bei der dritten Ausgabe unseres Praxiszirkels Werkstoffanalytik dreht sich am 4. April 2022 in Neuhausen alles um Werkstoffsicherheit von der Konzeption bis zur Serie.

Die korrekte Wahl des Werkstoffs und ein werkstoffgerechtes Design garantieren allein noch nicht Funktion und technische Sicherheit über die Lebensdauer eines Bauteils oder Produkts. Nutzen Sie die Gelegenheit, erhalten Sie an unserem Anlass Einblicke in realitätsnahe und werkstoffkundlich fundierte Analytik- und Prüfmethoden. Diskutieren Sie mit den Referierenden, anderen Anwendern und Technologieentwicklern Herausforderungen, Lösungen und Unterstützungsmöglichkeiten bei Werkstoffauswahl, Charakterisierung und Test von hochbeanspruchten Bauteilen und Komponenten.

Die Vielfalt der Praxis lernen Sie in einem Rundgang durch die umfangreichen Labors und Prüfstände des Gastgebers, Suisse Technology Partners AG, kennen. Wie immer bleibt zwischendurch und beim Apéro reichlich Gelegenheit für Austausch und Networking

Le rapport «Recherche et innovation en Suisse» (rapport R-I) rend compte des performances du système suisse de recherche et d’innovation (système de R-I) et contribue à une meilleure compréhension du paysage suisse de R-I. Ses conclusions constituent l’une des bases servant à l’élaboration des messages quadriennaux du Conseil fédéral relatifs à l’encouragement de la formation, de la recherche et de l’innovation (message FRI).

Dans le cadre d'un projet de développement commun entre Audi Sport, l'Institut Paul Scherrer et ANAXAM, un banc d'essai sur mesure pour la radiographie dynamique à neutrons a été réalisé. En étroite collaboration avec Audi Sport, le banc d'essai a été conçu, puis construit, fabriqué et mis en service par ANAXAM. Le banc d'essai est conçu de manière à ce que les paramètres pertinents puissent être ajustés dynamiquement pendant l'essai. Cela signifie que les conditions de conduite réelles peuvent être bien simulées sur le banc d'essai. Les mesures ont ensuite été effectuées sur la ligne de faisceau NEUTRA de la source de neutrons à spallation SINQ au PSI.

L'objectif de ce projet commun était de visualiser de manière non destructive les micromouvements des pistons de freins et de les analyser plus en détail.

Winterthur Gas & Diesel (WinGD) est l’un des principaux développeurs de moteurs à deux temps à basse vitesse, qui utilisent les technologies les plus avancées pour la réduction des émissions, l’efficacité énergétique, l’hybridation et l’optimisation numérique. Aujourd’hui, l’entreprise contribue à la décarbonisation du transport maritime grâce à un écosystème de solutions énergétiques durables. La technologie innovante de WinGD propulse tous les types de navires de haute mer dans le monde entier, tels que les pétroliers et gros transporteurs de produits, les vraquiers, les transporteurs de voitures, les cargos de marchandises mixtes et les porte-conteneurs.